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 常熟國六0號柴油突破9元大關�。�上海蘇州柴油公司萬先生，手機微信：13776336047，業務扣：249353058）

2022年6月15日0時，2022年國內成品油零售價“第11輪”調整，汽、柴油分別上調390元和375元/噸，終端零售市場顯示，92號汽油價格上調0.31元/升、95號汽油和0號柴油價格均上調0.32元/升。
從進入2022年以來，國內成品油歷經了11輪調價，全年呈現“10漲、1跌”的面，刷下歷史油價高紀錄。漲跌相抵后，年國內汽、柴油價格累計每噸分別提高2720元和2620元，折合升價92汽油價格累計上調2.13元/升，95汽油價上調2.26元/升，0號柴油價上調2.23元/升。
這次上調后92號汽油平均價格為9.36元/升，95號汽油平均價格為9.98元/升，0號柴油平均價格為9.03元/升，當然也有像內蒙古、寧夏、黑龍江、新疆、吉林等個別的地區0號柴油價格還未破9元，但實際價格來說和9元已無太大區別。
油價上漲對貨運物流行業的影響更為嚴峻。按1000升油箱來計算，天加滿一次0號柴油將比昨天要多花320元。2021年12月30日0號柴油6.55-7.22元/升，短短6個月漲了2元/升，1000升油箱加滿要多支出2000多元。

作為一個石油對外依存度高達70%的，為了防止油價一飛沖天，鎮府為國內成品油價設置有“緩沖地帶”。根據《石油價格管理辦法》2016版第六條規定，國內成品油價格相掛的國際市場石油10個工作日平均價格低于每桶40美元時，汽、柴油價格不作調整；當均價高于每桶130美元(含)時，汽、柴油價格原則上不提或少提。
按照當成品油調價周期測算，下一次調價窗口將在2022年6月28日24時開啟。行家分析，對于下一輪成品油零售限價調整，上調和擱淺可能性并存。

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